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Nettoyeur à ultrasons pour injecteurs

Buses, porte-injecteurs et rampes : le bain à ultrasons décolle la calamine et les vernis de carburant sans gratter chaque orifice à la main.

  • Livraison offerte dès 65 €
  • Garantie légale 2 ans
  • 14 jours pour changer d'avis
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Cuve Industrielle 45L avec Filtration — Série GM 45 L
45 L · 40 kHz Indisponible

Cuve Industrielle 45L avec Filtration

Série GM

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Cuve à Ultrasons 15L — Blocs Alu & Grosses Pièces 15 L
15 L · 40 kHz En stock

Cuve à Ultrasons 15L

Blocs Alu & Grosses Pièces

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Bac à Ultrasons 10L Dégazage & Onde Variable — Série W 10 L
10 L · 40 kHz En stock

Bac à Ultrasons 10L Dégazage & Onde Variable

Série W

123 €
Bac à Ultrasons 10L Haute Puissance Réglable — Dégazage & Semi-Onde (Série X) 10 L
10 L · 40 kHz En stock

Bac à Ultrasons 10L Haute Puissance Réglable

Dégazage & Semi-Onde (Série X)

189 €
Résultat réel

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Carburateur encrassé avant nettoyage aux ultrasons
Carburateur après nettoyage aux ultrasons
Avant Après · 8 min
Pièces avant et après nettoyage aux ultrasons
Pièces avant et après nettoyage aux ultrasons

Ce que les ultrasons font sur un injecteur

La calamine s'accumule sur le nez de l'injecteur et autour des orifices de pulvérisation, des trous de quelques dixièmes de millimètre où aucune brosse ne passe. La cavitation agit justement à cette échelle.

Choisir sa cuve

  • Quelques injecteurs à la fois : un bac 10 L avec dégazage, comme la série W ou la série X à puissance réglable.
  • Rampe complète : la cuve 15 L offre la longueur nécessaire.
  • Atelier diesel, volumes en série : la cuve industrielle 45 L, sur devis.

Les bons réflexes

  • Plongez le nez et le corps de l'injecteur, jamais le connecteur électrique.
  • Dégazez le bain 2 minutes avant le premier cycle : la cavitation devient plus franche.
  • Contrôlez ensuite l'injecteur au banc avant remontage.

Le protocole détaillé : injecteurs diesel encrassés, la méthode complète et pourquoi dégazer.

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